PXLF53 - Peugeot 306 gti 2.0 16v uit 1997
Peugeot 306 gti 2.0 16v
1997
29-01-2023
€
hatchback
Belangrijkste controles:
Is PXLF53 je droomauto of een miskoop?
Bent u van plan om deze auto te kopen? Bekijk dan ons uitgebreide premium rapport met daarin de complete auto-geschiedenis en persoonlijk aankoopadvies. Koop het #1 kentekenrapport van Nederland en zie direct:
De huidige en vorige eigenaren
Wat de auto waard is
APK problemen uit het verleden
Schadeverleden
Voertuig gegevens - PXLF53
ℹ️ Algemene gegevens
| Kenteken | PXLF53, PX-LF-53 |
| Merk | Peugeot |
| Model | 306 gti 2.0 16v |
| Bouwjaar | 1997 |
| Vorm | Hatchback |
| Aankoopadvies |
💲 Financiële gegevens
| Catalogus waarde | € |
| BPM | € 5478 |
| Actuele waarde |
Waardegegevens van PX-LF-53
Aankoopwaarde:
€
Voor deze prijs is de auto nieuw verkocht.
Inruilwaarde:
€
Dit is het bedrag dat u kunt krijgen voor uw auto bij inruil.
Verkoopwaarde:
€
Wij adviseren u om de auto te (ver)kopen voor deze prijs op de tweedehands markt.
Gemiddelde statijd:
90 dagen
Dit is de gemiddelde tijd dat een auto van dit merk en model te koop staat.
🔧️ Technische gegevens
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | |
| Aantal wielen | 4 |
| Massa rijklaar | 1236 kg |
| Massa ledig | 1136 kg |
| Toegestaande max. massa | 1670 kg |
Premium Peugeot rapport voor PX-LF-53
Bent u van plan om deze auto te kopen? Bekijk ons premium rapport met daarin de complete auto-geschiedenis en persoonlijk aankoopadvies. Koop het #1 kentekenrapport van Nederland en zie:
De huidige en vorige eigenaren
Wat de auto waard is
APK problemen uit het verleden
Schadeverleden
Voertuighistorie
👤️ Eigenarenhistorie
Hieronder vindt je een overzicht van de vorige eigenaren van PXLF53:
03-01-1997
Op deze datum is deze Peugeot 306 gti 2.0 16v voor het eerst in Nederland aangemeld bij de RDW.
XX - XX - 201XX
Op deze datum heeft de huidige eigenaar deze Peugeot 306 gti 2.0 16v overgekocht.
XX - XX - 201XX
⚠️ Op deze datum heeft de huidige eigenaar deze Peugeot 306 gti 2.0 16v overgekocht.
27-09-2024
Op deze datum heeft de huidige eigenaar deze Peugeot 306 gti 2.0 16v overgekocht.
De huidige eigenaar is geheime informatie
💥️ Schadeverleden
Benieuwd naar het schadeverleden van PXLF53? Bekijk het premium rapport voor meer informatie.
Voorbeeld schadeverledencheck van een andere auto:
Schadedetails
| Datum | 08-01-2020 |
| Schadebedrag | € 800 |
| Positie | Achterbumber |
Motorgegevens van PX-LF-53
⚙️ Motor
| Vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Cilinderinhoud | 1998 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
🔊 Geluid
| Geluidsniveau stationair | 89 db(A) |
| Geluidsniveau rijdend | db(A) |
| Geluidsniveau toerentaal |
4875 rpm
Dit is het toerentaal waarbij het geluidsniveau is gemeten |
⛽ Brandstof
| Type brandstof | Benzine |
| Brandstof gebruik stad | 0,0 l/100km |
| Brandstof gebruik snelweg | 0,0 l/100km |
| Brandstof gebruik gecombineerd | l/100km |
Bekijk ook deze Peugeot 306 gti 2.0 16v en soortgelijke Peugeot voertuigen
Wij controleren dagelijks het actuele aanbod van tweedehands auto's. Hieronder vind je een selectie van soortgelijke 306 gti 2.0 16v autos:
🍀 Milieu
| CO2 uitstoot | g/km |
| Milieu klasse | |
| Emissiecode | 2 |
| Zuinigheidslabel |
🛣️️ NAP status en kilometerstand
Hieronder ziet u een voorbeeld van een tellerstand rapport van soortgelijke 306 gti 2.0 16v voertuigen uit 1997. Bent u benieuwd of de tellerstand van PXLF53 niet is teruggedraaid? Vraag dan >ons tellerstand & NAP check rapport op!
Is PXLF53 je droomauto of een miskoop?
Bent u van plan om deze auto te kopen? Bekijk dan ons uitgebreide premium rapport met daarin de complete auto-geschiedenis en persoonlijk aankoopadvies. Koop het #1 kentekenrapport van Nederland en zie direct:
De huidige en vorige eigenaren
Wat de auto waard is
APK problemen uit het verleden
Schadeverleden
Ontdek andere Peugeot voertuigen
Kenteken PXLF53 maakt deel uit van de Peugeot familie.
Peugeot is een gerenommeerd Frans automerk met een rijke geschiedenis die teruggaat tot het begin van de 19e eeuw. Oorspronkelijk begonnen als producent van koffie- en peperbonenmolens, maakten ze in 1889 hun eerste gemotoriseerde driewieler. Dit markeerde het begin van hun evolutie naar een van de meest herkenbare autobedrijven ter wereld.