KD463P - Mazda 3 uit 2008
Je bekijkt nu een Mazda 3 met kenteken KD463P . Ook bekend wel bekend als KD-463-P. Op deze pagina vind je alle belangrijke informatie over deze 3 deze. Dit voertuig is gebouwd in 2008 en heeft een apk tot 10-02-2026.
Deze informatie is voor het laast gecontroleerd op .
Mazda 3
2008
10-02-2026
€ Onbekend
hatchback
Samenvatting
Deze Mazda 3 personenauto met kenteken KD463P werd voor het eerst toegelaten op 27-03-2008 en is momenteel 17 jaar oud. De auto heeft een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 1349 cc, wat zorgt voor een optimaal brandstofverbruik van 6.70 L/100km gecombineerd. Deze auto is WAM-verzekerd, wat zorgt voor extra gemoedsrust op de weg. De hatchback uitvoering heeft 5 zitplaatsen en beschikt over een elegante kleurstelling in paars . Met een 1165 kg leeggewicht en een maximale massa van 1715 kg, biedt deze Mercedes-Benz een perfecte balans tussen prestaties en comfort. Let op: de APK van deze auto is verlopen op 10-02-2026. Een nieuwe keuring is noodzakelijk. Deze Mazda 3 wordt aangedreven door Benzine en voldoet aan de EURO 4 emissienormen, wat bijdraagt aan een lager milieu-impact. Met een 264 cm wielbasis en een elegante hatchback carrosserie, biedt deze auto zowel stijl als functionaliteit.
Verkoophistorie KD463P
Wij hebben 1 recente advertentie gevonden voor deze Mazda 3.
| Kilometerstand | 207423 km |
| Vraagprijs | € 2450 |
| Te koop sinds |
APK historie voor KD-463-P
Van deze Mazda 3 is de APK historie bekend. Hieronder vind je een overzicht van keuringen en vervangen onderdelen bij deze auto.
Dit voertuig moet op 10-02-2026 weer gekeurd worden.
| Datum | Meldingen |
|---|---|
| 13-01-2025 |
Vervangen onderdelen: Bandenspanning op 1 as niet gelijk Dimlicht onjuist afgesteld |
| 05-02-2024 |
Vervangen onderdelen: Bandenspanning op 1 as niet gelijk Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij Dimlicht onjuist afgesteld Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2025 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2024 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2023 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2022 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
APK-afkeurpunten rapport voor KD463P
Hierboven vind je een deel van de APK historie van deze Mazda 3. Ben je van plan om deze Mazda te kopen? Bestel dan een volledig APK-afkeurpunten rapport. Hierin vind je ook een overzicht van alle oderhoudshistorie en reparaties.
Motor- en technischegegevens KD463P
Deze Mazda 3 is uitgerust met een krachtige 4-cilinder Benzine motor. Met een cilinderinhoud van 1349 cc levert de motor een indrukwekkend vermogen van 84.32 pk, wat zorgt voor een dynamische en responsieve rijervaring. De auto biedt 5 comfortabele zitplaatsen , ideaal voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als lange ritten. Daarnaast draagt het efficiënte brandstofverbruik bij aan lagere operationele kosten en een milieuvriendelijke rijstijl. Met geavanceerde technische specificaties en een elegante uitstraling, is deze Mazda 3 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar zowel prestaties als comfort.
Technische gegevens
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Massa rijklaar | 1265 kg |
| Massa ledig | 1165 kg |
| Toegestaande max. massa | 1715 kg |
| Onderhoudshistorie |
Motor
| Vermogen | 62 kW / 84 pk |
| Cilinderinhoud | 1349 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Type brandstof | Benzine |
| Brandstof gebruik stad | 8,6 l/100km ( ±12 km per liter ) |
| Brandstof gebruik snelweg | 5,6 l/100km ( ±18 km per liter ) |
| Brandstof gebruik gecombineerd | 1 l/100km ( ±15 km per liter ) |
Geluidsgegevens
| Geluidsniveau stationair | 90 db(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 db(A) |
| Geluidsniveau toerentaal |
4500 rpm
Dit is het toerentaal waarbij het geluidsniveau is gemeten |
Milieugegevens
| CO2 uitstoot | 157 g/km |
| Milieu klasse | 70/220*2003/76B |
| Emissiecode | 4 |
| Zuinigheidslabel |
Waarde- en registratiegegevens van KD-463-P
De huidige eigenaar van KD463P heeft deze Mazda sinds 03-10-2025 in bezit en heeft hem dus 4 maanden geleden gekocht. De 3 is voor het eerst op kenteken gezet op 27-03-2008 en is dus 17 jaar oud. Volgens onze gegevens heeft deze Mazda sinds 03-09-2016 een Nederlands kenteken. Omdat deze twee datums niet gelijk zijn, is KD463P een geïmporteerde auto!
Eigenarenhistorie
| Datum | Gebeurtenis |
|---|---|
| 03-10-2025 | Op deze datum is KD463P voor het laatst van eigenaar gewisseld. |
| 03-09-2016 | Op deze datum is KD463P voor het eerst op kenteken gezet in Nederland. |
| 27-03-2008 | Op deze datum is KD463P voor het eerst toegelaten tot de openbare weg, nadat deze uit de Mazda fabriek kwam rollen. |
Huidige eigenaar van KD463P
De huidige eigenaar van deze Mazda is geheime informatie
Vanwege privacy redenen kunnen wij deze huidige eigenaar van de 3 niet openbaar tonen op internet. Schaf een premium rapport aan om deze gegevens te kunnen bekijken.
Waarde ontwikkeling van KD463P sinds 2008
Nieuw koste deze 3 € inclusief 3005 euro BPM. Gemiddeld verliest een Mazda zo'n 15% aan waarde per jaar.
| Oorspronkelijke aanschafprijs | € |
| Bruto BPM | € 3005 |
| Huidige dagwaarde | € geheim |
| Inruilwaarde | € geheim |
Benieuwd wat KD463P nu waard is? Bestel ons premium rapport en krijg een uitgebreid waarde overzicht op basis van verkoopstatistieken en marktdata van soortgelijke Mazda voertuigen:
Reviews voor KD463P
Er zijn nog geen reviews bekend voor deze Mazda 3. Heb jij ervaring met deze Mazda ? Deel je ervaringen en help anderen bij het maken van een keuze:
Schrijf een review over KD-463-P
Veel gestelde vragen over KD-463-P
Deze Mazda is diverse keren opgzocht op onze website. Meestal willen mensen graag de volgende dingen weten over de 3:
Blader door alle tweedehands Mazda auto's
Ontdek andere Mazda voertuigen
Kenteken KD463P maakt deel uit van de Mazda familie.
Mazda is een Japanse autofabrikant met een rijke geschiedenis die teruggaat tot 1920. Het merk is vooral bekend om zijn innovatieve ontwerpen en technologieën die stijlvolle en sportieve voertuigen combineren met betrouwbaarheid en efficiëntie. Mazda heeft zijn hoofdkantoor in Hiroshima, waar het bedrijf is opgericht als een producent van machines en later overging naar het maken van auto’s.