89XDVX - BMW 1er reihe uit 2007
Je bekijkt nu een BMW 1er reihe met kenteken 89XDVX . Ook bekend wel bekend als 89-XD-VX. Op deze pagina vind je alle belangrijke informatie over deze 1er reihe deze. Dit voertuig is gebouwd in 2007 en heeft een apk tot 18-02-2026.
Deze informatie is voor het laast gecontroleerd op .
BMW 1er reihe
2007
18-02-2026
€ 28050
stationwagen
Samenvatting
Deze BMW 1er reihe personenauto met kenteken 89XDVX werd voor het eerst toegelaten op 20-04-2007 en is momenteel 19 jaar oud. De auto heeft een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 1596 cc, wat zorgt voor een optimaal brandstofverbruik van 7.50 L/100km gecombineerd. Let op: deze auto is momenteel niet WAM-verzekerd. De stationwagen uitvoering heeft 5 zitplaatsen en beschikt over een elegante kleurstelling in zwart . Met een 1220 kg leeggewicht en een maximale massa van 1745 kg, biedt deze Mercedes-Benz een perfecte balans tussen prestaties en comfort. Let op: de APK van deze auto is verlopen op 18-02-2026. Een nieuwe keuring is noodzakelijk. Deze BMW 1er reihe wordt aangedreven door Benzine en voldoet aan de EURO 4 emissienormen, wat bijdraagt aan een lager milieu-impact. Met een 266 cm wielbasis en een elegante stationwagen carrosserie, biedt deze auto zowel stijl als functionaliteit.
Verkoophistorie 89XDVX
Wij hebben 1 recente advertentie gevonden voor deze BMW 1er reihe.
| Kilometerstand | 220000 km |
| Vraagprijs | € 3000 |
| Te koop sinds |
APK historie voor 89-XD-VX
Van deze BMW 1er reihe is de APK historie bekend. Hieronder vind je een overzicht van keuringen en vervangen onderdelen bij deze auto.
Dit voertuig moet op 18-02-2026 weer gekeurd worden.
| Datum | Meldingen |
|---|---|
| 18-02-2025 |
Vervangen onderdelen: Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 2025 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2024 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2023 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2022 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
APK-afkeurpunten rapport voor 89XDVX
Hierboven vind je een deel van de APK historie van deze BMW 1er reihe. Ben je van plan om deze BMW te kopen? Bestel dan een volledig APK-afkeurpunten rapport. Hierin vind je ook een overzicht van alle oderhoudshistorie en reparaties.
Motor- en technischegegevens 89XDVX
Deze BMW 1er reihe is uitgerust met een krachtige 4-cilinder Benzine motor. Met een cilinderinhoud van 1596 cc levert de motor een indrukwekkend vermogen van 115.60 pk, wat zorgt voor een dynamische en responsieve rijervaring. De auto biedt 5 comfortabele zitplaatsen , ideaal voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als lange ritten. Daarnaast draagt het efficiënte brandstofverbruik bij aan lagere operationele kosten en een milieuvriendelijke rijstijl. Met geavanceerde technische specificaties en een elegante uitstraling, is deze BMW 1er reihe een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar zowel prestaties als comfort.
Technische gegevens
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Massa rijklaar | 1320 kg |
| Massa ledig | 1220 kg |
| Toegestaande max. massa | 1745 kg |
| Onderhoudshistorie |
Motor
| Vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Cilinderinhoud | 1596 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Type brandstof | Benzine |
| Brandstof gebruik stad | 0,0 l/100km |
| Brandstof gebruik snelweg | 0,0 l/100km |
| Brandstof gebruik gecombineerd | 1 l/100km ( ±13 km per liter ) |
Geluidsgegevens
| Geluidsniveau stationair | 81 db(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 db(A) |
| Geluidsniveau toerentaal |
4500 rpm
Dit is het toerentaal waarbij het geluidsniveau is gemeten |
Milieugegevens
| CO2 uitstoot | 179 g/km |
| Milieu klasse | 70/220*2003/76B |
| Emissiecode | 4 |
| Zuinigheidslabel |
Waarde- en registratiegegevens van 89-XD-VX
De huidige eigenaar van 89XDVX heeft deze BMW sinds in bezit en heeft hem dus 1 seconde geleden gekocht. De 1er reihe is voor het eerst op kenteken gezet op 20-04-2007 en is dus 19 jaar oud. Volgens onze gegevens heeft deze BMW sinds 20-04-2007 een Nederlands kenteken. Omdat deze twee datums gelijk zijn, is 89XDVX een orginele Nederlandse auto.
Eigenarenhistorie
| Datum | Gebeurtenis |
|---|---|
| Op deze datum is 89XDVX voor het laatst van eigenaar gewisseld. | |
| 20-04-2007 | Op deze datum is 89XDVX voor het eerst op kenteken gezet in Nederland. |
| 20-04-2007 | Op deze datum is 89XDVX voor het eerst toegelaten tot de openbare weg, nadat deze uit de BMW fabriek kwam rollen. |
Huidige eigenaar van 89XDVX
De huidige eigenaar van deze BMW is geheime informatie
Vanwege privacy redenen kunnen wij deze huidige eigenaar van de 1er reihe niet openbaar tonen op internet. Schaf een premium rapport aan om deze gegevens te kunnen bekijken.
Waarde ontwikkeling van 89XDVX sinds 2007
Nieuw koste deze 1er reihe € 28050 inclusief 6703 euro BPM. Gemiddeld verliest een BMW zo'n 15% aan waarde per jaar.
| Oorspronkelijke aanschafprijs | € 28050 |
| Bruto BPM | € 6703 |
| Huidige dagwaarde | € geheim |
| Inruilwaarde | € geheim |
Benieuwd wat 89XDVX nu waard is? Bestel ons premium rapport en krijg een uitgebreid waarde overzicht op basis van verkoopstatistieken en marktdata van soortgelijke BMW voertuigen:
Reviews voor 89XDVX
Er zijn nog geen reviews bekend voor deze BMW 1er reihe. Heb jij ervaring met deze BMW ? Deel je ervaringen en help anderen bij het maken van een keuze:
Schrijf een review over 89-XD-VX
Veel gestelde vragen over 89-XD-VX
Deze BMW is diverse keren opgzocht op onze website. Meestal willen mensen graag de volgende dingen weten over de 1er reihe:
Blader door alle tweedehands BMW auto's
Ontdek andere BMW voertuigen
Kenteken 89XDVX maakt deel uit van de BMW familie.
BMW is een Duits automerk dat wereldwijd bekendstaat om personenauto’s, motorfietsen en een sterke focus op techniek en rijbeleving. De afkorting BMW staat voor Bayerische Motoren Werke, wat verwijst naar de oorsprong van het merk in Beieren, Duitsland. Het bedrijf werd opgericht in 1916 en begon niet direct met auto’s, maar met motoren en later ook vliegtuigmotoren. In de loop van de twintigste eeuw ontwikkelde BMW zich tot een van de bekendste autofabrikanten ter wereld.