30BNZH - Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 uit 2004
Je bekijkt nu een Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 met kenteken 30BNZH . Ook bekend wel bekend als 30-BN-ZH. Op deze pagina vind je alle belangrijke informatie over deze Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 deze. Dit voertuig is gebouwd in 2004 en heeft een apk tot 28-06-2025.
Deze informatie is voor het laast gecontroleerd op .
Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1
2004
28-06-2025
€ Onbekend
gesloten opbouw
Samenvatting
Deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 bedrijfsauto met kenteken 30BNZH werd voor het eerst toegelaten op 22-06-2004 en is momenteel 20 jaar oud. De auto heeft een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 2463 cc, wat zorgt voor een optimaal brandstofverbruik van L/100km gecombineerd. Deze auto is WAM-verzekerd, wat zorgt voor extra gemoedsrust op de weg. De gesloten opbouw uitvoering heeft 3 zitplaatsen en beschikt over een elegante kleurstelling in n.v.t. . Met een 1750 kg leeggewicht en een maximale massa van 2760 kg, biedt deze Mercedes-Benz een perfecte balans tussen prestaties en comfort. De APK van deze auto is geldig tot 28-06-2025, zodat je verzekerd bent van een veilige en goedgekeurde voertuigstatus. Deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 wordt aangedreven door Diesel en voldoet aan de emissienormen, wat bijdraagt aan een lager milieu-impact. Met een 310 cm wielbasis en een elegante gesloten opbouw carrosserie, biedt deze auto zowel stijl als functionaliteit.
| Kenteken | 30BNZH, 30-BN-ZH |
| Merk | Opel |
| Model | Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 |
| Bouwjaar | 2004 |
| Vorm | Gesloten opbouw |
| Aankoopadvies |
Verkoophistorie 30BNZH
Wij hebben 1 recente advertentie gevonden voor deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1.
| Kilometerstand | 295149 km |
| Vraagprijs | € 1999 |
| Te koop sinds |
APK historie voor 30-BN-ZH
Van deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 is de APK historie bekend. Hieronder vind je een overzicht van keuringen en vervangen onderdelen bij deze auto.
Dit voertuig moet op 28-06-2025 weer gekeurd worden.
| Datum | Meldingen |
|---|---|
| 28-06-2024 |
Vervangen onderdelen: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 12-04-2024 |
Vervangen onderdelen: Fusee(kogel) te veel speling Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remschijf ernstig gecorrodeerd Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 18-01-2024 |
Vervangen onderdelen: Fusee(kogel) te veel speling Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) Gordel beschadigd Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 21-02-2023 |
Vervangen onderdelen: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 21-02-2022 |
Vervangen onderdelen: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Remlicht werkt niet (goed) Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2023 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2022 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2021 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2020 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
APK-afkeurpunten rapport voor 30BNZH
Hierboven vind je een deel van de APK historie van deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1. Ben je van plan om deze Opel te kopen? Bestel dan een volledig APK-afkeurpunten rapport. Hierin vind je ook een overzicht van alle oderhoudshistorie en reparaties.
Motor- en technischegegevens 30BNZH
Deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 is uitgerust met een krachtige 4-cilinder Diesel motor. Met een cilinderinhoud van 2463 cc levert de motor een indrukwekkend vermogen van 134.64 pk, wat zorgt voor een dynamische en responsieve rijervaring. De auto biedt 3 comfortabele zitplaatsen , ideaal voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als lange ritten. Daarnaast draagt het efficiënte brandstofverbruik bij aan lagere operationele kosten en een milieuvriendelijke rijstijl. Met geavanceerde technische specificaties en een elegante uitstraling, is deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar zowel prestaties als comfort.
Technische gegevens
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Massa rijklaar | 1850 kg |
| Massa ledig | 1750 kg |
| Toegestaande max. massa | 2760 kg |
| Onderhoudshistorie |
Motor
| Vermogen | 99 kW / 135 pk |
| Cilinderinhoud | 2463 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Type brandstof | Diesel |
| Brandstof gebruik stad | 0,0 l/100km |
| Brandstof gebruik snelweg | 0,0 l/100km |
| Brandstof gebruik gecombineerd | l/100km |
Geluidsgegevens
| Geluidsniveau stationair | 81 db(A) |
| Geluidsniveau rijdend | db(A) |
| Geluidsniveau toerentaal |
2625 rpm
Dit is het toerentaal waarbij het geluidsniveau is gemeten |
Milieugegevens
| CO2 uitstoot | g/km |
| Milieu klasse | |
| Emissiecode | 3 |
| Zuinigheidslabel |
Waarde- en registratiegegevens van 30-BN-ZH
De huidige eigenaar van 30BNZH heeft deze Opel sinds 22-11-2024 in bezit en heeft hem dus 2 weken geleden gekocht. De Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 is voor het eerst op kenteken gezet op 22-06-2004 en is dus 20 jaar oud. Volgens onze gegevens heeft deze Opel sinds 22-06-2004 een Nederlands kenteken. Omdat deze twee datums gelijk zijn, is 30BNZH een orginele Nederlandse auto.
Eigenarenhistorie
| Datum | Gebeurtenis |
|---|---|
| 22-11-2024 | Op deze datum is 30BNZH voor het laatst van eigenaar gewisseld. |
| 22-06-2004 | Op deze datum is 30BNZH voor het eerst op kenteken gezet in Nederland. |
| 22-06-2004 | Op deze datum is 30BNZH voor het eerst toegelaten tot de openbare weg, nadat deze uit de Opel fabriek kwam rollen. |
Huidige eigenaar van 30BNZH
De huidige eigenaar van deze Opel is geheime informatie
Vanwege privacy redenen kunnen wij deze huidige eigenaar van de Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 niet openbaar tonen op internet. Schaf een premium rapport aan om deze gegevens te kunnen bekijken.
Waarde ontwikkeling van 30BNZH sinds 2004
Nieuw koste deze Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 € inclusief euro BPM. Gemiddeld verliest een Opel zo'n 15% aan waarde per jaar.
| Oorspronkelijke aanschafprijs | € |
| Bruto BPM | € |
| Huidige dagwaarde | € geheim |
| Inruilwaarde | € geheim |
Benieuwd wat 30BNZH nu waard is? Bestel ons premium rapport en krijg een uitgebreid waarde overzicht op basis van verkoopstatistieken en marktdata van soortgelijke Opel voertuigen:
Reviews voor 30BNZH
Er zijn nog geen reviews bekend voor deze Opel Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1. Heb jij ervaring met deze Opel ? Deel je ervaringen en help anderen bij het maken van een keuze:
Schrijf een review over 30-BN-ZH
Veel gestelde vragen over 30-BN-ZH
Deze Opel is diverse keren opgzocht op onze website. Meestal willen mensen graag de volgende dingen weten over de Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1:
Bekijk ook deze Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 autos en soortgelijke Opel modellen
Wij controleren dagelijks het actuele aanbod van tweedehands Opel auto's op internet. Hieronder vind je een selectie van soortgelijke Vivaro 2.5dti 2.7t l1h1 voertuigen die momenteel te koop staan en waarvoor je een kentekencheck kunt aanvragen:
Opel TwinTop 1.6 Enjoy Airco Cruise 17"LM PDC Trekhaak
Kenteken TN790P
160288 km - € 3900
Aangeboden sinds
Opel 2.5 CDTi L2H2 3500 l AIRCO l TREKHAAK l APK 04-'25
Kenteken 72BVFR
238029 km - € 3490
Aangeboden sinds
Opel bestel 1.9 DTI L1H1 DC BJ`03 NAP NL 6pers Airco Trekhaak
Kenteken 88BJRK
172858 km - € 4499
Aangeboden sinds
Peugeot 20081.2 130pk Allure | Navigatie | Achteruitrijcamera
Kenteken GVK54N
19073 km - € 28945
Aangeboden sinds
Blader door alle tweedehands Opel auto's
Ontdek andere Opel voertuigen
Kenteken 30BNZH maakt deel uit van de Opel familie.
Opel is een Duits automerk met een rijke geschiedenis die teruggaat tot 1862, toen Adam Opel zijn eerste naaimachines produceerde. In de loop der jaren evolueerde het bedrijf en verhuisde het in 1899 naar de productie van fietsen en later, in 1902, naar de eerste auto’s. Door de jaren heen heeft Opel zich ontwikkeld tot een gerenommeerde speler op de Europese automarkt, bekend om zijn innovatieve technologieën en praktische ontwerpen.