16JSL1 - Peugeot 307 uit 2009
Je bekijkt nu een Peugeot 307 met kenteken 16JSL1 . Ook bekend wel bekend als 16-JSL-1. Op deze pagina vind je alle belangrijke informatie over deze 307 deze. Dit voertuig is gebouwd in 2009 en heeft een apk tot 13-06-2026.
Deze informatie is voor het laast gecontroleerd op .
Peugeot 307
2009
13-06-2026
€ 36591
cabriolet
Samenvatting
Deze Peugeot 307 personenauto met kenteken 16JSL1 werd voor het eerst toegelaten op 14-08-2009 en is momenteel 16 jaar oud. De auto heeft een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 1997 cc, wat zorgt voor een optimaal brandstofverbruik van 8.1 L/100km gecombineerd. Let op: deze auto is momenteel niet WAM-verzekerd. De cabriolet uitvoering heeft 4 zitplaatsen en beschikt over een elegante kleurstelling in blauw . Met een 1443 kg leeggewicht en een maximale massa van 1880 kg, biedt deze Mercedes-Benz een perfecte balans tussen prestaties en comfort. De APK van deze auto is geldig tot 13-06-2026, zodat je verzekerd bent van een veilige en goedgekeurde voertuigstatus. Deze Peugeot 307 wordt aangedreven door Benzine en voldoet aan de EURO 4 emissienormen, wat bijdraagt aan een lager milieu-impact. Met een 261 cm wielbasis en een elegante cabriolet carrosserie, biedt deze auto zowel stijl als functionaliteit.
Verkoophistorie 16JSL1
Wij hebben 1 recente advertentie gevonden voor deze Peugeot 307.
| Kilometerstand | 179999 km |
| Vraagprijs | € 2600 |
| Te koop sinds |
APK historie voor 16-JSL-1
Van deze Peugeot 307 is de APK historie bekend. Hieronder vind je een overzicht van keuringen en vervangen onderdelen bij deze auto.
Dit voertuig moet op 13-06-2026 weer gekeurd worden.
| Datum | Meldingen |
|---|---|
| 03-06-2025 |
Vervangen onderdelen: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-05-2024 |
Vervangen onderdelen: Band onvoldoende profiel |
| 06-06-2023 |
Vervangen onderdelen: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Stuurkogel te veel speling |
| 2025 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2024 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2023 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
| 2022 |
Geen bijzonderheden gevonden bij deze keuring. |
APK-afkeurpunten rapport voor 16JSL1
Hierboven vind je een deel van de APK historie van deze Peugeot 307. Ben je van plan om deze Peugeot te kopen? Bestel dan een volledig APK-afkeurpunten rapport. Hierin vind je ook een overzicht van alle oderhoudshistorie en reparaties.
Motor- en technischegegevens 16JSL1
Deze Peugeot 307 is uitgerust met een krachtige 4-cilinder Benzine motor. Met een cilinderinhoud van 1997 cc levert de motor een indrukwekkend vermogen van 140.08 pk, wat zorgt voor een dynamische en responsieve rijervaring. De auto biedt 4 comfortabele zitplaatsen , ideaal voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als lange ritten. Daarnaast draagt het efficiënte brandstofverbruik bij aan lagere operationele kosten en een milieuvriendelijke rijstijl. Met geavanceerde technische specificaties en een elegante uitstraling, is deze Peugeot 307 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar zowel prestaties als comfort.
Technische gegevens
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Massa rijklaar | 1543 kg |
| Massa ledig | 1443 kg |
| Toegestaande max. massa | 1880 kg |
| Onderhoudshistorie |
Motor
| Vermogen | 103 kW / 140 pk |
| Cilinderinhoud | 1997 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Type brandstof | Benzine |
| Brandstof gebruik stad | 11,3 l/100km ( ±9 km per liter ) |
| Brandstof gebruik snelweg | 6,2 l/100km ( ±16 km per liter ) |
| Brandstof gebruik gecombineerd | 1 l/100km ( ±12 km per liter ) |
Geluidsgegevens
| Geluidsniveau stationair | 85 db(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 db(A) |
| Geluidsniveau toerentaal |
4500 rpm
Dit is het toerentaal waarbij het geluidsniveau is gemeten |
Milieugegevens
| CO2 uitstoot | 192 g/km |
| Milieu klasse | 70/220*2003/76B |
| Emissiecode | 4 |
| Zuinigheidslabel |
Waarde- en registratiegegevens van 16-JSL-1
De huidige eigenaar van 16JSL1 heeft deze Peugeot sinds in bezit en heeft hem dus 1 seconde geleden gekocht. De 307 is voor het eerst op kenteken gezet op 14-08-2009 en is dus 16 jaar oud. Volgens onze gegevens heeft deze Peugeot sinds 14-08-2009 een Nederlands kenteken. Omdat deze twee datums gelijk zijn, is 16JSL1 een orginele Nederlandse auto.
Eigenarenhistorie
| Datum | Gebeurtenis |
|---|---|
| Op deze datum is 16JSL1 voor het laatst van eigenaar gewisseld. | |
| 14-08-2009 | Op deze datum is 16JSL1 voor het eerst op kenteken gezet in Nederland. |
| 14-08-2009 | Op deze datum is 16JSL1 voor het eerst toegelaten tot de openbare weg, nadat deze uit de Peugeot fabriek kwam rollen. |
Huidige eigenaar van 16JSL1
De huidige eigenaar van deze Peugeot is geheime informatie
Vanwege privacy redenen kunnen wij deze huidige eigenaar van de 307 niet openbaar tonen op internet. Schaf een premium rapport aan om deze gegevens te kunnen bekijken.
Waarde ontwikkeling van 16JSL1 sinds 2009
Nieuw koste deze 307 € 36591 inclusief 8840 euro BPM. Gemiddeld verliest een Peugeot zo'n 15% aan waarde per jaar.
| Oorspronkelijke aanschafprijs | € 36591 |
| Bruto BPM | € 8840 |
| Huidige dagwaarde | € geheim |
| Inruilwaarde | € geheim |
Benieuwd wat 16JSL1 nu waard is? Bestel ons premium rapport en krijg een uitgebreid waarde overzicht op basis van verkoopstatistieken en marktdata van soortgelijke Peugeot voertuigen:
Reviews voor 16JSL1
Er zijn nog geen reviews bekend voor deze Peugeot 307. Heb jij ervaring met deze Peugeot ? Deel je ervaringen en help anderen bij het maken van een keuze:
Schrijf een review over 16-JSL-1
Veel gestelde vragen over 16-JSL-1
Deze Peugeot is diverse keren opgzocht op onze website. Meestal willen mensen graag de volgende dingen weten over de 307:
Blader door alle tweedehands Peugeot auto's
Ontdek andere Peugeot voertuigen
Kenteken 16JSL1 maakt deel uit van de Peugeot familie.
Peugeot is een Frans automerk met een rijke geschiedenis die teruggaat tot 1810. Oorspronkelijk begon het als een producent van buizen en koffiebonenmolens, maar in 1889 introduceerde Peugeot zijn eerste auto, de Peugeot Type 3. Sindsdien is het merk uitgegroeid tot een van de meest herkenbare namen in de Europese automarkt.